Podaj adres email osoby, której chcesz polecić artykuł: Podaj imię polecającego: Podaj swój adres email:

Dodano: 02.02.2012 r.

Maszyny sprowadzone zostały z Rudy Śląskiej, gdzie na terenie Huty "Pokój" obsługiwały rejon wielkiego pieca, który właśnie został zlikwidowany. Przypomnę, że z tej samej huty w sierpniu ubiegłego roku przywieziono wąskotorowy parowóz "Las 49", który przechodził tam gruntowny remont.

Lokomotywy są sprawne technicznie, posiadają 12-cylindrowe silniki Henschla o mocy 550 KM każdy. Wyprodukowane zostały w zakładach "Faur" w Bukareszcie (Rumunia) w 1981 r.

Warto zaznaczyć, że to nie pierwsza tego typu lokomotywa, która rozpocznie swoją służbę w Rudach. Na stacji znajdują się już dwie inne podobne maszyny, z których jedna eksploatowana była m. in. podczas Święta Szlaku Zabytków Techniki w czerwcu 2011 r.

To jednak nie koniec dobrych nowin. Dwa tygodnie temu na szlak ruszyła lokomotywa typu Lyd2 - również produkcji rumuńskiej. Tzw. "donald" (maszyna, ze względu na napęd wiązarowy porusza się po torach w sposób przypominający kaczy chód - stąd potoczna nazwa) z powodzeniem przejechał trasę Rudy-Paproć-Rudy i Rudy-Stanica-Rudy. Lokomotywę czeka jeszcze malatura, Na wiosnę turyści zobaczą ją najprawdopodobniej w kolorze zielonkawym.

Równolegle do remontu Lyd2 szły prace przy pasażerskich wagonach typu Bxhpi (B - wagon osobowy drugiej klasy; x - czteroosiowy; h - wyposażony w hamulec; p - pneumatyczny; i - posiadający pomosty przejściowe).

Wszysko wskazuje na to, że po uruchomieniu takiego składu (Lyd2 plus Bxhpi) realne będą kursy całoroczne, a więc również zimą. Wagony będą oświetlone i ogrzewane. Oświetlenie w wagonach zasilane jest z akumulatorów, które w czasie jazdy ładowane są napięciem z alternatora lokomotywy. Wagony z "donaldem" łączone są za pomocą przewodów zakończonych wtyczkami na 400 V (trójfazowe).

/Artykuł zaczerpnięty z www.raciborz.com.pl/

Zdjęcia z rozładunku dostępne TUTAJ